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“当然，这是个对我讲话的新声音。这是个和托本（贝尔茨）有点儿不同的声音。我认为我需要改变，这就是我决定改变一切的原因。我认为这是个很好的决定。”而说起新教练带来的改变，她表示，最大改变是技术上的。“当我们开始合作时，我们就谈到了发球。我告诉他，我想改进我的发球，因为我知道我还有提升空间。我们谈了很多。过去几周，我练了很多发球。现在我感觉好多了，更安全、控制更多，但仍有待继续提升。我知道我可以永远相信我的腿，我可以永远跑下去，但我也想变得更有侵略性，把每一分掌握在自己手里。那就是我还在努力改进的原因。”

注册制下是不是谁都可以上市？有观点认为，既然是注册制，那就是市场大门敞开，只要按要求做好信息披露，谁都可以发行上市。笔者认为，这显然理解有误。无论中外，注册制并不是取消发行条件。就我国当前的实践来看，应从两个方面来理解：一方面，注册制下发行条件确实更为宽松、灵活、包容性强。最典型就是取消对企业盈利的硬性要求，而代之以多样、可选的条件，使那些目前虽未盈利但长期有发展前景的新兴业态企业有可能发行上市。另一方面，发行仍然有诸多法定基本条件。除了五套可选指标至少需符合其中之一外，还有“具备健全且运行良好的组织机构”以及证监会“规定的其他条件”（如，会计基础工作规范、内部控制制度健全等）。实际上，目前已出现多起因不符合基本条件而被否的案例。在科创板实践中，因不符合科创属性而被否的公司也不是个例。

沈卓立介绍了车好多在智能硬件领域的大规模投入和研发，并表示这是车好多整体“镜像理论”的关键组成部分之一。关于“镜像理论”，他解释称，是指车好多通过智能硬件、智能化业务等方式将传统二手车线下零售部分映射到线上模型中，并通过人工智能等技术投入进行高效优化迭代，最终反馈于线下业务，从而实现远超传统行业从业者的行业洞察与效率提升。“这是车好多用三年多时间成为行业领军者的关键，也为传统产业转型产业互联网提供了一种发展的方向。”

“不管是裁员还是公司破产，都应该按照劳动合同和劳动法的规定来进行处理，不可能凭一句话就让我们离开，这是强制裁员”，员工们抱怨道。外部危情不断，内部亦结构混乱。一位已离职的员工在社交媒体上透露，人人车成立近5年，业务经历调整转型，但人员职能始终未完善，“多部门插手同一事务”等时有发生。

6．农民合作社和家庭农场能力建设。以制度健全、管理规范、带动力强的国家农民合作社示范社、农民合作社联合社和示范家庭农场为扶持对象，支持发展绿色农业、生态农业，提高标准化生产、农产品加工、市场营销等能力。7．农业生产社会化服务。支持农村集体经济组织、专业化农业服务组织、服务型农民合作社等具有一定能力、可提供有效稳定服务的主体，针对粮食等主导产业和农民急需的关键环节，为从事粮棉油糖等重要农产品生产的主体提供社会化服务，集中连片推广绿色生态高效现代农业生产方式，实现小农户和现代农业发展有机衔接。

从国家层面看，目前的经济状况下，适当放宽机动车限购政策确为“应时之举”。记者注意到，其实早在2015年9月29日，国务院常务会议就曾明确提出，各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。当时，北京市新能源车数量调控政策制定部门对新京报记者表示，北京现阶段还会执行限购并逐年递增指标的措施，未来是否会取消限购还需要市政府有关部门进一步研究。陈艳艳认为，像北上广深这样交通拥堵问题突出的特大城市，短时间内取消新能源车限购会有比较大的困难，应该通过提供公共交通供给、优化出行结构等措施，引导市民减少对驾车出行的依赖。