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因此，一位研究自动驾驶的工程师在接受新京报记者采访时表示，自动驾驶的商业化或许还需要很长一段时间。这与技术推动无关，而是在于开放，这包括开放的平台、开放的道路，也包括开放的法律规范。新京报记者梳理目前国内外主流自动驾驶企业的发展现状及规划，以观其前进的步伐和商业化进程。可以肯定的是，对于商业化的实现，可能仍需要包括全行业以及国家标准的制定和支持。

遭遇“套路”，无奈放弃转网“携号转网”的加速落地，对广大用户来说本是福利。然而，在落实优惠政策的过程中，一些试点地区也暴露出不少问题。不论是转网前的资格查询、转网中的程序还是转网后的使用，都存在不同程度的“套路”。在“携号转网”前，用户都需要对自己是否拥有转网资格进行确认。通过查询，有用户发现，自己竟拥有诸多不曾知晓的在网协议和套餐。漫长的等待使一部分用户不得不放弃“携号转网”。而参加过移动电子券兑换、话费充值优惠、宽带办理等活动导致不能办理转网业务的用户更不在少数。

一项生理本能，何以竟然成了问题？根据调查，有“不爱排队”“爱干净”“害羞”等不下十种原因。归结起来，无非以下几个方面：一是学校的如厕环境与家里相差很大；二是孩子本身的饮食习惯以及害羞等问题；三是老师和家长缺乏相应引导，甚至有部分老师为了省事人为要求孩子回家拉大便。

责任编辑：张申税务征管社保费不新鲜，官方定调确保不增加企业总负担明年年1月1日起，税务部门将全面负责社会保险费（下称“社保费”）征管，一些没缴纳或没足额缴纳社保费的企业担心负担因此大幅提升。为了给企业吃下“定心丸”，近日国务院常务会议明确，在社保征收机构改革到位前，各地要一律保持现有征收政策不变，同时抓紧研究适当降低社保费率，确保总体上不增加企业负担，以激发市场活力，引导社会预期向好。

2015年11月，大疆发布首款农业植保无人机MG-1，定价为52999元，标准载荷达10公斤，满载续航时间十分钟，每小时作业量可达40~60亩，作业效率是人工的40~60倍。该产品改变了此前市场上植保机质量差、售后冗长的问题，也开启了中国植保无人机价格快速下降的节奏。2016年11月大疆继续发布定价为42150元的MG-1S，售价较MG-1减少一万多元；2017年12月发布的MG-1SAdvanced定价29999元；2018年10月发布的MG-1P降至不到2万元。

在此前的2002年，东方物探已开始自主研发GeoEast软件。这一年，该公司作业区域扩展到亚洲、非洲、拉丁美洲和欧洲的18个国家和地区，也让已雄霸国际物探服务市场多年的国外公司意识到中国企业的潜在威胁，开始实行技术封锁。东方物探相关负责人表示，地震资料处理、解释软件作为“CT机”核心，是衡量国家物探技术水平高低的标志之一。而长期以来，中国石油物探技术软件主要依赖国外引进。经过研发，2004年底发布的GeoEastV1.0产品，结束了中国石油没有自己的地震数据处理解释一体化软件的历史。