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华安财险的上一次股权变更还是发生在海航资本和海航投资进入之后。2011年，海航集团通过海航资本和海航酒店控股集团有限公司（下称海航酒店）通过增资进入华安财险股东名单，海航酒店之后又将股权转让给海航投资。目前，从明面上看，海航集团合计持有华安财险19.64%股权，与第一大股东特华投资的持股数量仅相差0.36%。

针对柴油，虽然春节假期期间柴油处于消费淡季，疫情对其影响相对小一些，不过今年春节假期延期，按照目前多地执行的2月10日复工来算共计18天，较正常情况多出11天，且部分地市复工日期更晚，再加上严格的交通管制，货运物流景气度受抑，从而令柴油需求萎缩。金联创数据显示，加油站销量同比下滑50%~60%。

在姚玉飞看来，沪江销售成本较高的一大原因是，目前在高客单价的语言培训市场，因为在线教育的渗透率比较低，电话销售还是主要销售方式，各平台大都通过该方式获取顾客并让顾客付费，这种销售方式本身就成本非常高；加之最近几年资本的疯狂涌入和市场竞争的加剧，用户的意识远没跟上企业宣传的速度，导致获客成本越来越高。

海航集团再度尝试“上位”华安财险。11月16日，海南航空控股股份有限公司（海航控股，600221.SH）发布公告称，控股子公司广西北部湾航空有限责任公司（下称北部湾航空）拟以近13.09亿元的价格从华安财产保险股份有限公司（下称华安财险）4家现有股东手中受让17.86%股权。

●距离前一次信用修复时间不到1年或3年内信用修复累计达2次的，不得予以信用修复。惩戒名单主体退出名单需满足哪些条件？●有效期届满且未再发生严重失信行为；●认定单位准予信用修复；●认定所依据的行政处罚等决定被依法撤销；●相关认定标准发生改变，不符合新认定标准。

与此同时，银行净利润占金融行业净利润的比例升至89.66%。三季报数据显示，工行、建行、农行、中行四大行净利润均超过1000亿，且A股净利润前20名中有11家是银行，其中工行以日赚8.78亿成为A股“赚钱王”。行业净利润增长方面，受中国联通业绩带动电信服务行业净利润同比增长94.93%，位居第一；能源和材料行业紧随其后，增速分别为48.7%和45.73%。