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然而，这个被上市公司自称有着光辉前景的产品，却对上市公司的经营业绩提振帮助不大：2012年以来扣非净利润连续6年亏损。最新公告显示，2018年1季报上市公司亏损646万元，并预计上半年亏损额最高或达1600万元。对于2013年以来扣非净利润连亏5年的上市公司而言，2018年的这个开局形势颇为严峻哦。

恒大　　　　　　（03333）　　　14.82　　　　　　　+2.49------------------------------------责任编辑：卢昱君财联社（深圳，记者 覃泽俊）讯，仅隔一日，港交所再有人事变动。5月8日，港交所IPO联席主管史琳宣布辞任，记者第一时间与港交所取得了联席，港交所表示史琳已因个人原因辞去职务。截至5月8日收盘，港交所最新价格为242.80元，跌幅为1.46%。

对于“退出存管业务”一说，上海银行称：“此前我行确有因为平台摸排风险，给部分平台出具警示函。但这只是存量业务的一部分，目前上海银行不存在完全退出存管业务一事，对符合合规资质和风险认定等要求的P2P，我们会继续合作。”目前，“袋鼠妈妈”平台上已删除了9月19日发布的公告。

法国经济报刊《回声报》发表社论指出，根据IMF的数据，近10年来，中国经常账户顺差占GDP的比重已从2007年的约10%大幅降至2018年的0.4%，经济再平衡取得显著进展，这对全球贸易增长产生显著影响。社论认为，这种再平衡源自中国经济内部发生的变化：中国制造业技术升级、人民币实际有效汇率升值等。

这让ofo陷入被动，错过与摩拜的合并，ofo是被滴滴或者阿里收购还是继续保持独立发展？4月24日，有报道称，滴滴正在推进收购ofo的谈判。另有消息人士透露，“如果一切如滴滴所愿，收购消息将在6月前后官宣。”对此，ofo方面回应称，该消息并不属实，“ofo将在众多投资方支持下，保持长期独立发展。”

对力帆而言，与车和家的深度合作是不是另一场豪赌的开始？当前车和家的发展并不快，而新造车行业已出现加速淘汰的迹象。目前，蔚来汽车已经实现上市并宣称交付达到1万辆，与蔚来获得融资额不相上下的威马汽车，近日也公布了即将交付迈过1万辆的消息，小鹏汽车也在跟随其后开始交付，但车和家的“理想智造”还需要一段时间才能发力，况且增程式电动车将来能否行得通也还有待时间检验。